Mare Nostrum Archives - Per I Diritti Umani

Ricordare tutto, ricordare tutti: non numeri, ma persone

Per I Diritti Umani — Mon, 28 Nov 2016 06:52:48 +0000

“Ricordare tutto, ricordare tutti”, il titolo del cortometraggio di Enrico Chiarugi e diretto da Paolo Caspani sulle 366 vittime del naufragio del barcone con a bordo 500 migranti, del 3 ottobre 2013 . Un film per ricordare le vittime non come numeri ma come persone: «Di quanta memoria avremo ancora bisogno per ricordarli tutti?». Al progetto ha collaborato Massimo Corbo, neurologo e direttore scientifico del Dipartimento di Terapie neuroriabilitative della Casa di Cura Policlinico di Milano.

L’Associazione per i Diritti umani ha intervistato per voi Enrico Chiarugi che ringrazia molto.

Marco, ipertimesico, elenca i nomi delle 366 vittime del naufragio del 2013: come possiamo ricordare e rimettere al centro delle riflessioni le persone e le loro storie e non solo i numeri statistici?

L’idea del filmato è nata da uno di quei cortocircuiti che ogni tanto scattano dal contatto fra cose solo apparentemente lontane: in questo caso, da una lato la tragedia dei migranti e dall’altro la notizia, letta sull’edizione on line del Corriere della Sera di qualche tempo fa, di una ricerca sugli ipertimesici, un piccolissimo numero di Italiani dotati di una memoria autobiografica eccezionale. Perché, dobbiamo dirlo, la questione dei migranti è anche una questione di memoria. E questo nonostante che quasi ogni giorno, purtroppo, ci sia la notizia dell’ennesima strage: 366 morti + 100 morti + 250 morti +… Se ci pensate, è proprio a causa dell’accumulo di dati che la somma finale delle stragi sembra dare come risultato un bello zero tondo, come se non ci fossero facce e corpi dietro quei numeri impressionanti. Ecco, il nostro tentativo è stato quello di evocare, grazie ai nomi detti da Marco Pietrantuono, delle facce vere e dei corpi veri e, contemporaneamente, di mettere “in cassaforte” (una cassaforte vivente, come è la mente di Marco) questi 366 ricordi riemersi dall’oblio.

In ogni caso, non ho niente di personale contro i numeri, anzi. La verità passa anche dalla capacità di mettere in relazione dati e statistiche per trarre delle conseguenze ponderate. Mi piace un po’ meno quando un numero viene isolato dal contesto, brandito come una clava e usato per suscitare la paura delle invasioni o delle guerre di religione. Di questo non hanno però colpa i numeri in sé, ma gli esseri (dis)umani che li utilizzano.

Qual è stata la reazione degli abitanti di Lampedusa alla notizia di quel terribile naufragio?

Onestamente non lo so e non vorrei dire cose sbagliate. So solo che nelle persone dell’isola con cui ho parlato si percepisce un grande senso di accoglienza e di umanità, nonostante tutte le difficoltà oggettive che derivano dal vivere quotidianamente in una situazione “eccezionale”.

Può esprimere la sua opinione sull’operazione Mare nostrum e sulle politiche di accoglienza europee?

“Mare Nostrum” nacque come una risposta concreta (e italiana) alla tragedia del 3 ottobre 2013; operazione necessaria per salvare immediatamente quante più vite umane possibile. Le risposte successive (Frontex, Triton) sono nate dal bisogno e dalla necessità di affrontare questo dramma in un contesto europeo. Ma qui, forse, manca proprio un’idea condivisa di Europa, da cui tutte le polemiche e le divisioni sulle quote dei migranti da accogliere, sui costi delle operazioni di monitoraggio del Mediterraneo ecc. Bisogna dire che qui i numeri sono usati e tirati da più parti, spesso per obiettivi miserabili. Credo che si debba tenere presente (e anche qui sono altri dati a dircelo – dati demografici, economici, persino climatici) che il fenomeno della migrazione dall’Africa verso l’Europa durerà a lungo. Mettere la testa sotto terra o erigere muri non servirà a niente.

Chi invece non parla mai di numeri è la Chiesa, che (lo dico pur essendo io un non credente) svolge un ruolo davvero essenziale , richiamandoci non solo all’aiuto da dare a chi è in pericolo, ma anche al percorso di dignità che deve accompagnare ogni salvataggio di ogni singola persona. Quello della Chiesa e di questo Papa è anche un invito a pensare in modo semplice, ritornando ai “fondamentali”: persone, corpi, dolore, morte.

Al documentario ha partecipato anche il prof. Massimo Corbo, neurologo. Qual è stato il suo apporto al progetto?

In realtà Massimo ha seguito il progetto soprattutto come amico che ne condivideva le finalità. La sua partecipazione alla presentazione del filmato è stata però molto importante, in quanto ha fatto emergere un punto chiave: quanto la memoria può essere legata da un lato all’emozione di un ricordo passato e dall’altro alla paura del futuro. Credo che quella che si combatterà sempre più negli anni a venire intorno alla questione dei migranti (si spera, senza l’uso delle armi ma solo delle parole) sarà certamente anche una guerra tra dati, idee e opinioni, ma sarà soprattutto una guerra di emozioni. In questo scontro, la memoria, stimolata correttamente, credo sia il più potente antidoto contro la paura e contro il suo figlio naturale: l’odio.

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Nawal, l’angelo dei profughi

Per I Diritti Umani — Wed, 20 Jan 2016 07:30:49 +0000

Nawal è l’angelo dei siriani in fuga dalla guerra. Ha 27 anni, di origini marocchine, è arrivata a Catania da piccola: da lì aiuta in modo volontario migliaia di migranti a sopravvivere al viaggio della disperazione nel Mediterraneo e a non cedere al racket degli “scafisti di terra”. Se le persone che viaggiano con i barconi della morte nel Mediterraneo hanno un angelo, il suo nome è Nawal. Se i funzionari dell’Operazione Mare nostrum e le Capitanerie di porto di tutto il Sud Italia devono ringraziare qualcuno per facilitare il loro compito, ovvero il salvare più vite possibili, devono dire grazie a Nawal. Se i giornalisti possono fare il loro mestiere raccontando per filo e per segno quello che accade, superando anche i silenzi e le attese delle risposte istituzionali, lo si deve a persone come Nawal.

L’Associazione per i Diritti Umani ha intervistato per voi Daniele Biella, giornalista e autore del libro Nawal, l’angelo dei profughi, Paoline Edizioni.

Ringraziamo moltissimo Daniele Biella per la sua disponibilità.

Dove e quando ha conosciuto Nawal?

Lavoro per Vita no profit e, occupandomi di temi sociali, vengo a contatto con molte persone e il 2 agosto 2014 – nel seguire il caso del terribile naufragio al largo delle coste della Libia in cui sono stati stimati circa 250 dispersi su 300 – ho incontrato alcuni giovani siriani che avevano circa trent’anni e che avevano perso in mare i propri figli; arrivati a Milano chiedono aiuti per ritrovarli anche perchè, durante l’operazione di salvataggio su Mare Nostrum e anche dopo l’arrivo a terra, avevano assicurato loro che li avrebbero ritrovati, per cui abbiamo lanciato l’appello. Istituzioni, giornalisti e volontari hanno iniziato a cercare informazioni sui bambini e, durante la ricerca, ho incontrato anche Nawal. Nawal riceve telefonate e chiama la Guardia costiera e, da quel momento è diventata, per me e per gli altri, una fonte indispensabile.

Qual è stato il suo percorso? Come è arrivata ad essere un punto di riferimento per i migranti?

Già da quando era ragazzina Nawal ha preso parte a manifestazioni e si è battuta per la giustizia: ad esempio, a 18 anni, ha allestito insieme ad alcuni amici una mensa popolare a Catania per italiani e stranieri. Nel corso del tempo ha cercato di aiutare sempre le persone anche perchè lei è arrivata dal Marocco (quando aveva 25 giorni e passando dalla Spagna): la sua è stata una vita relativamente fortunata, il viaggio della sua famiglia è stato sicuro, ha potuto studiare ma, arrivata ad un certo punto, ha capito di poter dare qualcosa a persone meno fortunate. Questo impegno si è sviluppato nel settore delle migrazioni anche perchè la Sicilia è diventata sempre più una terra di “primo arrivo” e di passaggio, per cui il suo monitoraggio dei diritti umani è diventato sempre più importante.

Nel momento in cui è scoppiata la rivoluzione civile e pacifica in Siria – nelle prime settimane – Nawal ha preso contatto con gli attivisti siriani tramite i social, ha verificato le fonti ed è diventata, in un certo senso, anche una reporter. anche una reporter a distanza: ha iniziato a diffondere sul web e a mandare a network informativi italiani e stranieri i video che le arrivavano dalla Siria. Da Piazza Bellini a Catania si è poi creata una rete e così è nata l’idea di una carovana per portare dei beni di prima necessità, soprattutto medicinali, nel Paese. Nel 2013, quindi, Nawal è partita per la Siria per vedere tutto da vicino, si è messa a disposizione delle persone ed è diventata, una volta tornata in Italia, una sorta di punto di riferimento per coloro che scappavano; oltretutto Nawal parla l’arabo per cui può fare da ponte e la fa molto soffrire il fatto che non ci siano interpreti arabi a fare questo lavoro…

Una ragazza di 28 anni sopperisce alla mancanze delle istituzioni?

Sì, lei come altri. Nawal aiuta a salvare vite umane; lei è una persona comune che si è presa questo impegno totalizzante perchè viene chiamata al telefono a tutte le ore del giorno e della notte; è stata a Lesbo a raccogliere le persone per portarle dalla spiaggia al centro di accoglienza, noleggiando un’auto proprio perchè ha visto che anche lì le istituzioni non riescono a far fronte al grosso flusso di migranti. Il suo, come quello degli altri, è un aiuto concreto e volontario.

Nawal ha detto: “ Dare a volte fa molto male, ma vi spiegherò perchè”…

Nel libro Nawal spiega le difficoltà, a volte, del “restare umani” perchè quello che si vede è orribile: in un passaggio molto forte, ad esempio, dice di aver paura di mangiare pesce perchè in fondo al mare i pesci si nutrono di ciò che trovano. E’ difficile anche controllarsi ogni volta che riceve una chiamata per aiutare persone che sono nel panico, quindi è una fatica fisica e psicologica e Nawal sente a tal punto la responsabilità da dire “Se non rispondessi alle telefonate, sarebbe quasi omissione di soccorso”.

Qual è il collegamento tra le morti in mare e la nostra democrazia?

Questa domanda è centrale perchè la democrazia è sopperire ai bisogni degli esseri umani: in questo caso si parla di diritti delle persone e, nel momento in cui ci sono persone che avrebbero diritto alla protezione internazionale a vari livelli e non si riescono a salvare, questo è antidemocratico. Soprattutto quando sappiamo che le possibilità ci sono, per esempio attraverso i canali umanitari e gli accordi tra gli Stati.

Il libro verrà presentato martedì 2 febbraio alle ore 21 alla Libreria Les Mots a Milano.

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Andrea Segre e il progetto FUORIROTTA

Per I Diritti Umani — Sat, 16 May 2015 06:26:00 +0000

Andare
FuoriRotta significa non accettare le regole che negano il viaggio e
viaggiare potendo scegliere la propria direzione. Tra i viaggiatori
impossibili vi sono tanto i migranti, alcuni di loro in fuga,
bloccati dalle fortezze e dai muri di protezione dei Paesi più
ricchi quanto i cittadini all’interno delle fortezze stesse
schiacciati dalla crisi e dalle sue conseguenze.

Come
spiegato sul sito www.fuorirotta.org?utm_source=rss&utm_medium=rss
, il progetto, ideato da Andrea Segre e dai suoi collaboratori, vuole
suggerire la necessità di cambiare i destini di viaggiatori
impossibili e di viaggiatori preconfezionati. Il mondo sembra diviso
in queste due categorie: da una parte coloro a cui è negato il
diritto al viaggio, dall’altro chi pur godendone non ne vive
l’esperienza di conoscenza ma si affida a organizzazioni
commerciali e omologanti che proteggono ma nello stesso tempo
limitano l’esperienza stessa.

Si
tratta di un progetto che si articola in più linguaggi:
cinema-documentario, diari, reportage, fotografia, comunicazione
sociale.

Il
Kazakistan è il
primo viaggio con cui è stato inaugurato il progetto FuoriRotta. Il
viaggio sarà raccontato da un documentario che uscirà nel 2015.

Il sito
ospita testimonianze scritte, video e sonore di viaggiatori
FuoriRotta.

I
diari di Andrea Segre: in contemporanea con l’uscita del documentario saranno
pubblicati da Montura Editing i diari che il regista ha tenuto tra il
1998 e il 2008 durante viaggi fuori rotta intorno alla fortezza
europea: dall’Albania all’Iraq, dal Senegal alla Moldova, dalla
Bosnia alla Tunisia. Durante questi viaggi Segre ha raccolto voci,
progetti e sogni dei migranti per raccontarli nei documentari e
sensibilizzare l’opinione pubblica (italiana e non solo) sui temi
legati alle migrazioni e alle politiche sbagliate intorno ad esse.

Un
progetto culturale, attivo, concreto e ricco per far circolare valori
e tematiche, idee e proposte in nome del diritto alla vita, per
tutti.

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Dire BASTA alle morti in mare con azioni concrete

Per I Diritti Umani — Sun, 03 May 2015 04:52:00 +0000

Per
non lasciare cadere nel dimenticatoio il terribile naufragio nel
Mediterraneo e affinchè non accadano più disgrazie del genere, vi
proponiamo l’importante documento di Watch The Med, alarm phone.

Ferries not Frontex!
10 points to
really end the deaths of migrants at sea

On April
20, the Joint Foreign and Home Affairs Council of the EU released a
ten-point action plan outlining their response to the recent
deaths of migrants in the Mediterranean Sea. Many other proposals
have also been made over the last few days. We are activists who have
been involved in the struggles against the European border regime for
several years and who have been in touch on a daily basis with
hundreds of people who have crossed the Mediterranean through Watch
The Med and the Alarm Phone project. Faced with the hypocrisy of the
“solutions” that have been proposed so far, we feel compelled to
undermine their falsity and attempt to open up an alternative space
for reflection and action.

1. We are shocked and angered
at the recent tragedies that have claimed at least 1200 lives in the
Mediterranean Sea in the last week. We are shocked, although not
surprised, by the unprecedented number of deaths in merely a few
days. We are angered because we know that without a radical change
these are just the first of many more deaths to come in 2015.

2.
We are also angered because we know that what is proposed to us as a
“solution” to this unbearable situation only amounts to more of
the same: violence and death. The EU has called for the reinforcement
of Frontex’ Triton mission. Frontex is a migration deterrence
agency and Triton has been created with the clear mandate to protect
borders, not to save lives.

3. However, even if saving lives
was to be its core task, as it was the case for the
military-humanitarian operation Mare Nostrum in 2014, it is clear
that this would not bring dying at sea to an end. Those who suggest a
European Mare Nostrum should be reminded that even during its
mission, the most grandiose rescue operation in the Mediterranean to
date, more than 3.400 people died. Is this figure acceptable to the
European public?

4. Others have called for an international
military operation in Libya, a naval blockade or the further
enlisting of African countries for the policing of their own land
borders. The history of the last 20 years in the Mediterranean shows
that stepping up the militarization of migration routes is only cause
to more death. Each and every time a route into Europe has been
blocked by new surveillance technologies and increasing policing,
migrants have not stopped arriving. They have simply been forced to
take longer and more dangerous routes. The recent deaths in the
Central and Eastern Mediterranean are the result of the
militarization of the Gibraltar Strait, of the Canary Islands, of the
land border between Greece and Turkey, and of several land borders in
the Sahara. The “successes” of Frontex mean death to thousands of
people.

5. International organisations as well politicians
from across the whole political spectrum have denounced smugglers as
the main cause of death in the Mediterranean Sea. Several prominent
politicians have compared the smuggling of migrants to the
transatlantic slave trade. There seems no limit to hypocrisy: those
who uphold the slave regime condemning the slave traders! We know
very well that smugglers operating in the context of the Libyan civil
war are often ruthless criminals. But we also know that the only
reason why migrants have to resort to them is the European border
regime. Smuggling networks would be history in no time if those who
now die at sea could instead reach Europe legally. The visa regime
that prevents them from doing so was introduced only 25 years ago.

6. Those who have called, once again, for the creation of
asylum processing centres in Northern Africa should be reminded of
two examples that are the most accurate examples of what these
centres would actually mean. First, the Tunisian Choucha camp managed
by the UNHCR, which abandoned those who sought refuge there from the
Libyan conflict. Even those who were recognized as needing
international protections were left behind in the Tunisian desert,
often without any other choice than trying to cross the sea. Second,
the creation by Australia of offshore processing centres on remote
“prison-islands”, which is now hailed by many as a role model
for Europe, only shows how hideous the forceful confinement of asylum
seekers can be. These “solutions” serve only to displace the
violence of the European border regime away from the eyes of Western
publics.

7. Faced with this situation, what is to be done?
Comrades and friends with whom we have shared common struggles in the
past years have been calling for freedom of movement as the only
viable response to this situation. We too make this demand ours, as
it is the only one that has managed to open up a space of political
imagination in an otherwise suffocating debate. Only unconditional
legal access to the EU can end the death of migrants at sea. And yet
we think that a general call for the freedom of movement is not
enough in the current context. We want to consider the freedom of
movement not as a distant utopia but as a practice – enacted by
migrants on a daily basis often at the cost of their lives — that
should guide our political struggles here and now.

8. These
are the reasons why we call for the institution of a humanitarian
ferry, that should travel to Libya and evacuate as many people as
possible. These people should be brought to Europe and granted
unconditional protection in Europe, without undergoing an asylum
process which has lost its original purpose to protect and has de
facto become yet another tool of exclusion.

9. Is the idea of
a ferry unrealistic? In 2011, at the height of the Libyan civil war,
humanitarian ferries evacuated thousands of stranded migrants from
Misrata to Bengasi, overcoming obstacles such as shelling, constant
fire and sea mines. This shows that even in the current volatile
situation of Libya, considering such an action is possible. Moreover,
ferries would certainly be immensely cheaper than the prospect of a
massive rescue mission at sea and of any military solution.

10.
The only reality we know is that any solution short of this will
continue to lead to more deaths at sea. We know that no process of
externalisation of asylum procedures and border control, no amount of
compliance with the legal obligations to rescue, no increase in
surveillance and militarization will stop the mass dying at sea. In
the immediate terms, all we need is legal access and ferries. Will
the EU and international agencies be ready to take these steps, or
will civil society have to do it for them?

The Alarm
Phone
wtm-alarm-phone@antira.info

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Quei ragazzi divorati in mezzo al mare dalla nostra indifferenza

Per I Diritti Umani — Mon, 27 Apr 2015 04:52:00 +0000

di
Igiaba Scego (da Internazionale, 20-04-2015)

Mio
padre e mia
madre sono venuti in Italia in aereo.

Non
hanno preso un barcone, ma un comodo aeroplano di linea.

Negli
anni settanta del secolo scorso c’era, per chi veniva dal sud del
mondo come i miei genitori, la possibilità di viaggiare come
qualunque altro essere umano. Niente carrette, scafisti, naufragi,
niente squali pronti a farti a pezzi. I miei genitori avevano perso
tutti i loro averi in un giorno e mezzo. Il regime di Siad Barre, nel
1969, aveva preso il controllo della Somalia e senza pensarci due
volte mio padre e poi mia madre decisero di cercare rifugio in Italia
per salvarsi la pelle e cominciare qui una nuova vita.

Mio
padre era un uomo benestante, con una carriera politica alle spalle,
ma dopo il colpo di stato non aveva nemmeno uno scellino in tasca.
Gli avevano tolto tutto. Era diventato povero.

Oggi
mio padre avrebbe dovuto prendere un barcone dalla Libia, perché
dall’Africa se non sei dell’élite non c’è altro modo di
venire in Europa. Ma gli anni settanta del secolo scorso erano
diversi. Ho ricordi di genitori e parenti che andavano e venivano.
Avevo alcuni cugini che lavoravano nelle piattaforme petrolifere in
Libia e uno dei miei fratelli, Ibrahim, che studiava in quella che un
tempo si chiamava Cecoslovacchia. Ricordo che Ibrahim a volte si
caricava di jeans comprati nei mercati rionali in Italia e li vendeva
sottobanco a Praga per mantenersi agli studi. Poi passava di nuovo da
noi a Roma e quando era chiusa l’università tornava in Somalia,
dove parte della famiglia aveva continuato a vivere nonostante la
dittatura.

Se
dovessi disegnare i viaggi di mio fratello Ibrahim su un foglio farei
un mucchio di scarabocchi. Linee che uniscono Mogadiscio a Praga
passando per Roma, alle quali dovrei aggiungere però delle
deviazioni, delle curve. Mio fratello infatti aveva una moglie
iraniana e viaggiavano insieme. Quindi c’era anche Teheran nel loro
orizzonte e tanti luoghi in cui sono stati ma che ora non ricordo con
precisione.

Mio
fratello, da somalo, poteva spostarsi. Come qualsiasi ragazzo o
ragazza europea. Se dovessi disegnare i viaggi di un Marco che vive a
Venezia o di una Charlotte che vive a Düsseldorf dovrei fare uno
scarabocchio più fitto di quello che ho fatto per mio fratello
Ibrahim. Ed ecco che dovrei disegnare le gite scolastiche, quella
volta che il suo gruppo musicale preferito ha suonato a Londra, le
partite di calcio del Manchester United, poi le vacanze a Parigi con
la ragazza o il ragazzo, le visite al fratello più grande che si è
trasferito in Norvegia a lavorare. E poi non vai una volta a vedere
New York e l’Empire State Building?

Per
un europeo i viaggi sono una costellazione e i mezzi di trasporto
cambiano secondo l’esigenza: si prende il treno, l’aereo, la
macchina, la nave da crociera e c’è chi decide di girare l’Olanda
in bicicletta. Le possibilità sono infinite. Lo erano anche per
Ibrahim, nonostante la cortina di ferro, anche nel 1970. Certo non
poteva andare ovunque. Ma c’era la possibilità di viaggiare anche
per lui con un sistema di visti che non considerava il passaporto
somalo come carta igienica.

Oggi
invece per chi viene dal sud del mondo il viaggio è una linea retta.
Una linea che ti costringe ad andare avanti e mai indietro. Si deve
raggiungere la meta come nel rugby. Non ci sono visti, non ci sono
corridoi umanitari, sono affari tuoi se nel tuo paese c’è la
dittatura o c’è una guerra, l’Europa non ti guarda in faccia,
sei solo una seccatura. Ed ecco che da Mogadiscio, da Kabul, da
Damasco l’unica possibilità è di andare avanti, passo dopo passo,
inesorabilmente, inevitabilmente.

Una
linea retta in cui, ormai lo sappiamo, si incontra di tutto:
scafisti, schiavisti, poliziotti corrotti, terroristi, stupratori.
Sei alla mercé di un destino nefasto che ti condanna per la tua
geografia e non per qualcosa che hai commesso.

Viaggiare
è un diritto esclusivo del nord, di questo occidente sempre più
isolato e sordo. Se sei nato dalla parte sbagliata del globo niente
ti sarà concesso. Oggi mentre riflettevo sull’ennesima strage nel
canale di Sicilia, in questo Mediterraneo che ormai è in
putrefazione per i troppi cadaveri che contiene, mi chiedevo ad alta
voce quando è cominciato questo incubo, e guardando la mia amica
giornalista-scrittrice Katia Ippaso ci siamo chieste perché non ce
ne siamo rese conto.

È
dal 1988 che si muore così nel Mediterraneo. Dal 1988 donne e uomini
vengono inghiottiti dalle acque. Un anno dopo a Berlino sarebbe
caduto il muro, eravamo felici e quasi non ci siamo accorti di
quell’altro muro che pian piano cresceva nelle acque del nostro
mare.

Ho
capito quello che stava succedendo solo nel 2003. Lavoravo in un
negozio di dischi. Erano stati trovati nel canale di Sicilia 13
corpi. Erano 13 ragazzi somali che scappavano dalla guerra scoppiata
nel 1990 e che si stava mangiando il paese. Quel numero ci sembrò
subito un monito. Ricordo che la città di Roma si strinse alla
comunità somala e venne celebrato a piazza del Campidoglio dal
sindaco di allora, Walter Veltroni, un funerale laico. Una comunità
divisa dall’odio clanico quel giorno, era un giorno nuvoloso di
ottobre, si ritrovò unita intorno a quei corpi. Piangevano i somali
accorsi in quella piazza, piangevano i romani che sentivano quel
dolore come proprio.

Ora
è tutto diverso.

Potrei
dire che c’è solo indifferenza in giro.

Ma
temo che ci sia qualcosa di più atroce che ci ha divorato l’anima.

L’ho
sperimentato sulla mia pelle quest’estate ad Hargeisa, una città
nel nord della Somalia.

Una
signora molto dignitosa mi ha confessato, quasi con vergogna, che suo
nipote era morto facendo il tahrib, ovvero il viaggio verso l’Europa.

“Se
l’è mangiato la barca”, mi ha detto. La signora era sconsolata e
mi continuava a ripetere: “Quando partono i ragazzi non ci dicono
niente. Io quella sera gli avevo preparato la cena, non l’ha mai
mangiata”. Da quel giorno spesso sogno barche con i denti che
afferrano i ragazzi per le caviglie e li divorano come un tempo Crono
faceva con i suoi figli. Sogno quella barca, quei denti enormi,
grossi come zanne di elefante. Mi sento impotente. Anzi, peggio: mi
sento un’assassina perché il continente, l’Europa, di cui sono
cittadina non sta alzando un dito per costruire una politica comune
che affronti queste tragedie del mare in modo sistematico.

Anche
la parola “tragedia” forse è fuori luogo, ormai dopo venticinque
anni possiamo parlare di omicidio colposo e non più di tragedie;
soprattutto ora dopo il blocco da parte dell’Unione Europea
dell’operazione Mare Nostrum. Una scelta precisa del nostro
continente che ha deciso di controllare i confini e di ignorare le
vite umane.

Nessuno
di noi è sceso in piazza per chiedere che Mare Nostrum fosse
ripresa. Non abbiamo chiesto una soluzione strutturale del problema.
Siamo colpevoli quanto i nostri governi. Non
a caso Enrico Calamai, ex viceconsole in Argentina ai tempi della
dittatura, l’uomo che salvò molte persone dalle grinfie del regime
di Videla, sui migranti che muoiono nel Mediterraneo ha detto: “Sono
i nuovi desaparecidos. E il riferimento non è retorico e nemmeno
polemico, è tecnico e fattuale perché la desaparición è una
modalità di sterminio di massa, gestita in modo che l’opinione
pubblica non riesca a prenderne coscienza, o possa almeno dire di non
sapere”.

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Politiche migratorie: gli errori fatali dell’Europa e dell’Italia

Per I Diritti Umani — Sun, 26 Apr 2015 06:11:00 +0000

Cari
lettori, oggi vi proponiamo il video dell’incontro che l’Associazione
per i Diritti Umani ha organizzato con l’Avv. Alessandra Ballerini e
Edda Pando sui temi delle migrazioni. Siamo partiti dal saggio
intitolato Storie di
migranti e di altri esclusi,
per le edizioni Melampo, per approfondire quali sono i problemi, le
falle e le scelte sbagliate, in termini di politiche migratorie, che
hanno portato anche all’ultimo naufragio nel Mediterraneo in cui
hanno perso la vita tanti, troppi migranti. Anche bambini.

L’Associazione
per i Diritti Umani organizza e conduce questi incontri anche nelle
scuole medie inferiori e superiori e nelle università.

Per
informazioni, scrivere a: peridirittiumani.com

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Confessioni di un trafficante di uomini: cosa c’è dietro agli sbarchi e ai naufragi

Per I Diritti Umani — Mon, 20 Apr 2015 03:37:00 +0000

Ancora
una triste, tragica occasione per parlare di politiche migratorie
errate. Ripubblichiamo la nostra intervista a Paolo Musumeci, autore
dell’inchiesta e del libro intiolato “Confessione di un
trafficante di uomini”, per Chiarelettere.

Confessioni di un trafficante
di uomini è il titolo di un libro-inchiesta (edito da
Chiarelettere) in cui gli autori, Andrea Di Nicola e Giampaolo
Musumeci, hanno percorso le principali vie dell’immigrazione
clandestina, dall’Europa dell’Est fino ai paesi che si
affacciano sul Mediterraneo per scoprire cosa e chi dirige i viaggi
della “speranza” di tutti quei migranti che sono costretti ad
abbandonare i propri luoghi d’origine: si racconta di soldi, di un
network di trafficanti, di una vera e propria organizzazione
criminale. La testimonianza dei protagonisti conduce il lettore in
un mondo parallelo che nessuno conosce, nemmeno le istituzioni. O
forse sì.

Come siete
riusciti a reperire il materiale per questo libro-inchiesta?

E’
stato un lavoro di due anni e mezzo che ha fatto tesoro anche degli
anni precedenti. Gli anni precedenti miei, perchè dal 2006 ho
lavorato sulle rotte dei migranti come fotografo; Andrea Di Nicola,
che è criminologo, studia il traffico di persone.

Ci
occupiamo di snubbing che
– a
differenza del trafficking
che
rieccheggia il termine “tratta” – sarebbe il “contrabbando”
di persone: lo scafista, dietro pagamento, mi consente di passare le
frontiere irregolarmente. Abbiamo lavorato su due binari: quello
giudiziario (studio di atti processuali e interviste in carcere ad
alcuni scafisti) e poi il viaggio (in Italia, Francia, Egitto,
Tunisia, Libia) per incontrare trafficanti a piede libero. Ci siamo
presentati come giornalisti e non è stato facile perchè non è
facile far parlare un criminale; il criminale ti racconta la SUA
storia, la SUA verità, ma resta valida come testimonianza. E’
comunque la prima volta che si indaga in questo mondo nascosto.

Come
avviene il “contatto” tra migranti e trafficanti?

E’
molto semplice: noi, nel libro, utilizziamo la metafora dell’agenzia
di viaggi. Un trafficante che abbiamo incontrato in Egitto ha una
rete commerciale, una serie di agenti, di ragazzi “svegli, ma non
troppo”, come dice lui. Devono, cioè, essere efficienti, ma non
devono fare domande. Questi ragazzi intercettano la domanda di
emigrazione, poi mettono in contatto le persone con il trafficante
il quale le fa passare tra Egitto e Libia e li mette nelle mani dei
libici che li fanno salire sui barconi. Lui è un collettore, ha la
sua forza vendita sul territorio: in ogni villaggio ha un suo uomo
e, quando uno di loro chiama perchè ci sono persone pronte a
partire, inizia ad organizzare la macchina o il furgone. Quando ne
ha 5, 10, 20 si mette d’accordo con i colleghi che stanno sulla
frontiera tra Egitto e Libia, corrompe eventualmente le polizie e fa
arrivare i migranti ai porti.

I
trafficanti sono imprenditori senza scrupoli e con grandissime
abilità. Il Mediterraneo vale centinaia di migliaia di euro per
queste organizzazioni e noi dobbiamo capire questo per comprendere
l’entità del problema e prendere le decisioni corrette: arrestare
cento scafisti non serve a niente perchè la rete non viene
smantellata. Anche il pattugliamento e la chiusura delle frontiere
non serve a nulla perchè i trafficanti fatturano anche di più in
quanto la rotta diventa più lunga e i migranti pagano di più.

Come
fanno i trafficanti a sfuggire ai controlli? Si può parlare di una
vera e propria mafia?

Il
termine “mafia” è molto usato dai migranti stessi: due anni fa
ero al confine tra Grecia e Turchia per fare un servizio su Frontex
e i migranti mi dicevano: “Do you know mafia?, Do you know
agent?”, gli agenti, la mafia per loro sono i trafficanti. In
realtà non ha niente a che vedere con la mafia nostrana, nel senso
che non c’è una cupola, una regia unica, ma sono tante
organizzazioni transnazionali, sono tante reti.

Un
grosso trafficante, a Il Cairo, ci ha detto che non c’è un leader,
uno più bravo degli altri, ma che sono in tanti e che si aiutano
tra di loro. Uno scafista, invece, ci ha detto che loro sono i
“facebook” dei trafficanti, tanti nodi di una rete e, a volte, i
rapporti sono di natura tribale, a volta di natura amicale…Il
nostro tentativo è stato quello di rifare la “filiera” a
ritroso, per andare alla fonte.

I
trafficanti riescono sempre a sfuggire ai controlli. Quando un
trafficante è di base a Karthoum, come fa un poliziotto italiano ad
intercettare il suo telefono? Con quale banda armata parliamo in
Libia, se vogliamo arrestare qualcuno? Sono tante reti, sono troppi
e non c’è collaborazione a livello internazionale, alcuni Paesi non
collaborano. Lo scafista è il pesce piccolo ed è
rimpiazzabilissimo. Molti scafisti non sanno nemmeno per chi
lavorano e alcuni grossi trafficanti subappaltano il viaggio dei
migranti.

Cosa
occorerrebbe, a livello di politica italiana e internazionale, per
bloccare il traffico di persone?

Parlo
anche a nome di Andrea perchè la pensiamo allo stesso modo. E’
impensabile che dei richiedenti asilo si mettano nelle mani dei
trafficanti. Si potrebbe pensare, per esempio, a un cordone
umanitario, oppure si potrebbero usare i traghetti di linea o le
navi da crociera perchè il viaggio costerebbe anche meno (questa è
una proposta fatta da un vescovo…).

Abbiamo
capito che la chiusura delle frontiere europee serve solo ad
alimentare il traffico: potrebbe, invece, funzionare il dialogo tra
Paesi per cui, se io so che c’è un grosso trafficante turco, devo
poter parlare con le autorità turche…So che qualcosa in questo
senso si sta muovendo perchè un magistrato con cui abbiamo parlato,
era a Istanbul un paio di mesi fa e stava cercando di rafforzare la
cooperazione internazionale con quel Paese.

Ricordiamoci
anche che l’immigrazione è la più formidabile leva politica che ci
possa essere, uno dei temi più strumentalizzati: forse l’Europa non
fa abbastanza nella prima accoglienza, però la Germania, la
Norvegia, l’Inghilterra accettano la maggior parte delle richieste
di asilo. I migranti non rimangono da noi, quindi non si deve
gridare all’emergenza perchè questa è la barzelletta italiana.
Oltretutto, non esiste solo Lampedusa in Italia: la maggior parte
dei migranti arriva a Fiumicino con un passaporto falso oppure
passano da Trieste, dalla rotta balcanica.

Il
nostro libro serve proprio a cambiare la prospettiva: quello del
traffico di persone non è un affare improvvisato, ma è
un’organizzazione enorme che ricicla denaro e l’Europa sta mettendo
in atto risorse che non sono adeguate.

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Nuovi desaparecidos: Stragi di migranti e richiedenti asilo – un quadro generale

Per I Diritti Umani — Mon, 26 Jan 2015 06:50:00 +0000

di
Enrico Calamai, Portavoce del Comitato Verità e Giustizia per i
nuovi desaparecidos

L’inizio
del 2014 è stato segnato, anche a livello mediatico,
dall’operazione Mare Nostrum, avviata dalla Marina Militare
italiana dopo la strage di Lampedusa del 3 ottobre 2013 (366 morti e
20 dispersi, numero, quest’ultimo, per necessità di cose
approssimativo) e interrotta il 1 novembre 2014, con un saldo
ufficiale di 167mila vite salvate, cui sono da aggiungere, per
completezza di informazione, i 3600 morti di cui si è avuta notizia
e che hanno attribuito al Mediterraneo il poco invidiabile primato di
area di confine a più alto tasso di mortalità nel mondo.

Alla
luce dell’entità di tali cifre, appare ipotizzabile che la stima
di ventimila morti nei vent’anni antecedenti i Mare Nostrum, di cui
si è parlato finora, possa costituire una approssimazione
eccessivamente per difetto. Tanto più che ad essa andrebbero sommate
le morti avvenute nei Paesi di transito fino alle sponde africane
del Mediterraneo, di cui poco o nulla si sa.

Il
2014 è stato anche l’anno in cui ci siamo costituiti in Comitato
“Verità e Giustizia per i Nuovi Desaparecidos”, una piccola
realtà associativa aperta a familiari delle vittime, giuristi,
giornalisti ed esponenti della società civile, che si propone come
obiettivo primario di porre al più presto fine alle stragi di
migranti e richiedenti asilo.

Arrivati
a fine anno, appare opportuno tentare di tracciare un primo quadro
sia della problematica in generale, che della nostra neonata
attività.

Breve
introduzione

Negli
ultimi settant’anni la comunità degli Stati ha elaborato un
corpus giuridico in materia di promozione e tutela dei diritti
umani, che è andato acquistando peso sempre maggiore nell’ambito
del diritto internazionale. Gli stessi Stati continuano tuttavia a
calpestarli, sia a livello di politica interna, nel loro elefantiaco
funzionamento quotidiano, che nel loro operare a livello di politica
estera, con criteri ancora riconducibili alla realpolitik.

Ciò
vale anche per le cosiddette democrazie avanzate del mondo
occidentale e, in particolare, per l’Italia. E’ quanto accade,
da troppo ormai, nei confronti di richiedenti asilo e migranti che,
non dimentichiamolo, hanno anch’essi pieno titolo al rispetto dei
loro diritti fondamentali e, soprattutto, del diritto alla vita.

Furono
gli albanesi, che continuavano a sbarcare a ondate in un’Italia che
ritenevano ospitale perché democratica e ricca, i primi a subire
increduli quel mix di astuzia, pregiudizio e violenza, anche
mediatica, che sarebbe culminato nell’affondamento di un loro
barcone, con tutto il carico di umanità dolente, ad opera di una
nave della nostra Marina Militare.

Ma
sarebbe cominciata ad arrivare dal sud del mondo, a partire dalla
sponda africana del Mediterraneo, mentre Bush senior vagheggiava di
un nuovo ordine mondiale, la spinta che continuamente si rinnova e
ancora spaventa l’Europa opulenta del nuovo millennio e l’Occidente
in
generale.

Si
tratta di un portato strutturale del neoliberismo, ormai imposto a
scala mondiale e caratterizzato dall’asimmetria,
scientificotecnologica in primo luogo, ma di conseguenza anche
militare, economica e culturale, in cui la guerra è tornata a essere
strumento praticabile e praticato, anche da parte di Stati la cui
costituzione la ripudia.

Si
tratta dei danni collaterali di un contesto mondiale in cui le
risorse dei paesi che non si dimostrano in grado di difendere la
propria sovranità, specie il petrolio, ma domani, chissà, forse
anche l’acqua, vengono accaparrate da una parte di gran lunga
minoritaria della popolazione mondiale, per mantenere livelli di
vita, inquinamento e spreco, cui si accompagnano nel resto del mondo
miseria estrema, disastri ecologici, guerre, proliferazione nucleare
e degli armamenti in genere, migrazioni di massa e terrorismo.

Gli
interventi in Afghanistan e Iraq, in Libia, Mali e anche quello
attraverso l’opposizione in Siria, senza il quale forse l’ISIS
non sarebbe esistito, sono tasselli da mettere insieme. Ne sono
conseguenza diretta i
disperati che da mille rotte diverse puntano verso il Mediterraneo.

I
macrosoggetti

La
NATO, al punto 24 del Concetto Strategico del 1999, constatava che
” I
movimenti incontrollati di un gran numero di persone, in particolare
come conseguenza di conflitti armati, possono anche porre problemi
per la sicurezza e la stabilità, che colpiscano l’Alleanza.”
Detto
diversamente, per la più potente alleanza militare al mondo, il
fenomeno va considerato in sé e per sé, senza risalire alle sue
cause. Inutile aggiungere che, in termini militari, qualunque
fenomeno comportante problemi di sicurezza vada eliminato.

Analogo
il modo di ragionare dell’Unione europea, quando include la
cosiddetta immigrazione irregolare nell’elencazione dei pericoli
cui
l’Unione Europea ritiene di dover far fronte con la Politica di
Sicurezza e Difesa Comune, mettendola alla pari con terrorismo,
proliferazione delle armi di distruzione di massa, cyber war, etc.

Eppure,
checché sostengano questi giganti della scena mondiale, la costanza
della ragione ci evidenzia che non
siamo in presenza di un’invasione di forze ostili, bensì di un
afflusso di gruppi vulnerabili e bisognosi di protezione,
assolutamente normale nella storia e addirittura codificato dal
diritto internazionale consuetudinario, con norme che adesso si vuole
nei fatti cancellare. Un afflusso che, va aggiunto, può dimostrarsi
destabilizzante soltanto nel contesto neoliberista di una spesa
pubblica in materia sociale, che continua a venir implacabilmente
decurtata malgrado l’arrivo di nuovi possibili fruitori.

Il
modus operandi

Non
ci può sorprendere che dalle due premesse sopra riportate derivi una
trattazione sicuritaria se non manu
militari
del problema, nell’ambito del sistema difensivo integrato che i
singoli Stati appartenenti all’Ue e/o alla NATO sono chiamati a
realizzare.

Né
può meravigliarci che ognuno degli Stati membri vi si sia adeguato,
specie in una congiuntura caratterizzata da venti di guerra in Medio
Oriente e ai confini dell’ex Unione Sovietica, mediante norme in
materia di immigrazione, di difesa delle frontiere e delle acque
territoriali, di accordi bilaterali con gli Stati della sponda
africana del Mediterraneo per l’esternalizzazione delle attività
di pattugliamento e controllo, di operazioni affidate alle forze
armate e di sicurezza.

Il
problema sta nelle ricadute che l’insieme di tali attività,
commissive, omissive o permissive, comporta per i non cittadini
dell’Unione, quando a realizzarle di concerto è la totalità dei
soggetti presenti a livello regionale. Stiamo parlando dell’
operato degli Stati europei, della stessa Unione Europea e della
stessa NATO, da una parte, degli Stati africani di attraversamento e
mediterranei, dall’altra. E, per contro, della difficoltà a
comprendere la portata del problema complessivo, da parte di
un’opinione pubblica europea, frammentata dalle paratie derivanti
da media tuttora nazionali.

Stiamo
parlando di un combinato disposto che ha fatto del Mediterraneo e
dello stesso deserto che ormai possiamo considerare come gravitante
intorno, un immenso vallo, non dissimile nella sostanza alla terra
di nessuno che divideva le opposte trincee del fronte durante la I
guerra mondiale, protetto da filo spinato, mine e spuntoni di ferro,
per massimizzare il numero dei morti ad ogni tentativo di
attraversamento.

O,
se si preferisce, un tritacarne giuridico, dato che é lo sbarramento
di ogni via d’uscita legale a mettere questi disperati alla mercé
dei predoni che in Sudan danno la caccia agli eritrei in fuga da una
delle dittature più feroci al mondo, per estorcere riscatti di ogni
tipo, compreso l’espianto degli organi, o delle milizie che in
Libia utilizzano i corpi di richiedenti asilo e migranti per lo
sminamento, è tutto questo a ridurli a res
nullius,
non diversamente dagli ebrei nell’Europa occupata dai nazifascisti,
mettendoli infine in mano agli scafisti, se e quando riescono ad
arrivare al Mediterraneo. Anzi è tutto questo a produrre il lavoro
sporco di predoni, milizie e scafisti, certi, a differenza dei pirati
somali, di agire in sintonia con la volontà politica occidentale e
di poter quindi contare sull’impunità.

Ma
non basta. E’ estremamente improbabile che un barcone possa
sfuggire ai controlli incrociati continuamente in atto da parte di
aerei, droni, satelliti, elicotteri, sofisticate apparecchiature
radar , ecc. e che lo stesso accada per i gruppi che si avventurano
nella traversata del deserto nella speranza di raggiungere il
Mediterraneo. Non mancano testimonianze ad avvalorare l’ipotesi
che i medesimi vengano inquadrati, seguiti fin dall’inizio e
lasciati a percorrere fino in fondo il loro calvario, nell’ambito
di una strategia di deterrenza finalizzata a minimizzarne il numero,
nell’impossibilità di sradicare del tutto il fenomeno. Non mancano
testimonianze su gravissime omissioni di soccorso che di certo
costituiscono un illecito internazionale.

La
strategia

Il
problema
è che
per ognuno che muore, ma forse sarebbe meglio dire che facciamo
morire, tantissimi altri continuano a tentare di arrivare, costretti
alla
fuga
come sono da bombardamenti, dittature, terrorismo, catastrofi
ecologiche e miseria estrema e crisi troppo spesso da noi stessi
provocate. E allora, ecco che la frontiera viene sempre più
esternalizzata e il fronte spinto sempre più in là, ecco che
aumentano le possibilità di lucro da parte della criminalità
organizzata, in una terra di nessuno sempre più estesa e
perfezionata, fino a renderli impercettibili nella tragedia del loro
respingimento, dispersi nell’ambiente, impensabili e inesistenti
perché quod
non est in actis, non est in mundo.

Sono,
in una parola, i nuovi desaparecidos, e il riferimento non è
retorico e nemmeno polemico, è tecnico e fattuale perché la
desaparición è una modalità di sterminio di massa, gestita nel
cono d’ombra di un sistema mediatico ormai prevalentemente
iconografico, in cui si dà per scontato che tutto ciò che esiste
viene rappresentato e ciò che non viene rappresentato non esiste, in
maniera che l’opinione pubblica non riesca a prenderne coscienza,
o possa almeno dire di non sapere.

Per
la segretezza con cui era stata programmata e avviata, la Soluzione
Finale ne è stata l’antesignana, mentre la strategia dei militari
argentini ne rappresenta il più recente esempio di successo
nell’eliminazione fisica di un gruppo politico d’intralcio al
neoliberismo. Scaturisce direttamente dal cuore di tenebra del mondo
occidentale l’attuale inconfessabile ecatombe di coloro che, per
chi ci governa, altro non sono che Untermensch,.

Mare
Nostrum

Vale
la pena soffermarsi un momento sul rapporto visibità/invisibilità.
La strage di Lampedusa dell’ottobre 2013, non fu la prima né sarà
presumibilmente l’ultima di tale portata.

Essa
tuttavia riuscì a bucare lo schermo dell’indifferenza mediatica e
con lo scalpore sollevato costrinse le autorità italiane e quelle di
Bruxelles a recarsi sul posto, a vedere di persona la mostruosità
implicita in un simile spiegamento di bare, a farsi vedere mentre
vedevano e a non poter più pretendere di ignorare. La
deresponsabilizzazione poteva a quel punto essere assicurata soltanto
mediante un altrettanto percettibile agire in senso opposto. Ne
conseguì l’avviamento di Mare Nostrum, che pur con tutti limiti
inerenti un’operazione che agisce a valle delle scelte politiche
che causano il problema, ha ridato dignità alla Marina Militare
italiana, permettendole di salvare ben 167 mila vite umane in un
anno.

Questa
almeno è la cifra ufficiale, ed è da capogiro. Soprattutto pone
l’ineludibile problema di quante saranno le morti che dobbiamo
aspettarci a partire dalla fine di Mare Nostrum. Come noto, infatti,
a un anno dalla tragedia di Lampedusa il Governo italiano lo ha
cancellato, con decisione imposta malgrado il contrario avviso a più
riprese espresso dalla nostra Marina Militare e motivata con asserite
esigenze di bilancio, come se fosse lecito porre un prezzo alle vite
umane.

La
decisione sembra rispondere a preoccupazioni elettorali del
Ministro Alfano, oltre a venire incontro alle ragioni cinicamente
espresse alla Camera dei Lords dal Sottosegretario UK Mrs Joyce
Anelay, secondo la quale i salvataggi vanno bloccati perché
sortiscono l’effetto di incoraggiare altre partenze. Ma
soprattutto, a un anno delle morti di Lampedusa, tale decisione
sembra fare affidamento sul prevalere dell’indifferenza
nell’opinione pubblica, assuefatta alla sinusoide delle stragi da
un’informazione emozionale quanto ondivaga, e sulla conseguente
possibilità di lasciar ormai silenziosamente rientrare il problema
nell’invisibilità.

Ben
altra cosa sarà l’operato di Frontex e Tryton, che rappresentano
il ritorno a misure di polizia, non di salvataggio, mentre gli
interventi della nostra Marina Militare potranno aver luogo soltanto
dopo esser stata ricevuta la segnalazione di natante in avaria,
anziché con la tempestività resa finora possibile dalle
perlustrazioni sistematicamente effettuate anche fuori dalle nostra
acque territoriali.

Un’ultima
considerazione va fatta circa l’aspetto finanziario del problema,
anche se il problema non è finanziario bensì politico e prima
ancora etico.

Il
costo di Mare Nostrum ha oscillato tra i 9 e i 10 milioni di euro al
mese, per un totale annuo quindi non superiore ai 120 milioni,
presumibilmente sostenuti peraltro dalla Marina Militare con fondi
fatti gravare sul proprio bilancio, mentre l’Italia ha ricevuto
dall’Ue la cifra di 286 milioni circa per il 2014, come contributo
per le spese sostenute per l’assistenza ai profughi.

Tutt’altro
discorso andrebbe fatto per la modalità con cui questa cifra è
stata spesa, alla luce anche del recente scandalo sui rapporti tra
criminalità organizzata e politica per la gestione di questi fondi.

La
diplomazia italiana

L’Italia
appare adoperarsi a un disegno politico finalizzato a ridurre il
numero non delle morti di migranti e richiedenti asilo in generale,
ma di quelle che, avendo luogo nel Mediterraneo, possono costituire
una turbativa per l’opinione pubblica.

Nel
novembre scorso, mentre Mare Nostrum chiudeva e quando era ormai
chiaro che la Libia da noi liberata non era più in grado di svolgere
il lavoro sporco di bloccare un esodo che ha assunto proporzioni
bibliche, aveva luogo a Roma un incontro a livello ministeriale del
cosiddetto Processo di Khartoum, promosso dall’Italia in quanto
presidente Ue, con governi disparati come quello dell’Etiopia,
lacerata da movimenti indipendentisti, come quello somalo, che a mala
pena riesce a controllare il palazzo presidenziale, come il regime
eritreo, notoriamente uno dei più feroci al mondo, o il Sudan, il
cui presidente Bashir ha il dubbio onore di un mandato di cattura
dalla Corte Penale Internazionale.

Obiettivo
dichiarato di questo processo è la gestione di quelli che vengono
definiti flussi migratori , e che tali non sono, visto che di
rifugiati e richiedenti asilo prevalentemente si tratta. D’altronde,
l’unico vero motivo di convergenza può consistere nel
puntellamento di questi regimi in funzione di baluardo contro il
fondamentalismo islamico (obiettivo perseguibile anche in altri
modi), aiutandoli a porre definitivamente fine alle ondate di
disperati in fuga, che hanno raggiunto un’entità tale da mettere
a rischio la loro stabilità interna e, secondo la valutazione delle
nostre autorità, anche quella dei Paesi verso cui si dirigono per
chiedere l’asilo politico: Italia ed Ue. Evitare che partano,
evitare che arrivino, evitare che si veda e sappia ciò che accade in
scenari sempre più lontani dalle nostre oasi di benessere, renderli
sempre più impercettibili per la nostra opinione pubblica, sempre
più inesistenti nel sistema mediatico mondiale.

E,
con ciò, chiudere in una manovra a tenaglia il disegno già avviato
con il Processo di Rabat, cui fanno capo gli Stati della costa
atlantica dell’Africa, neanche essi particolarmente democratici:
non lasciare più a predoni, milizie o criminalità organizzata in
generale il lavoro sporco di bloccare i disperati alla ricerca di vie
di fuga verso libertà, democrazia e dignità, affidandolo
direttamente a governi che si suppone vi provvedano con maggior
efficienza, anche perché potranno contare sulla nostra complicità
e sul nostro supporto.

Si
tratta di un progetto politico che presenta inquietanti analogie con
il Piano Condor, attuato in America Latina, negli anni ’70 del
secolo scorso, nei confronti dei cosiddetti sovversivi che, in
sostanza, vi ostacolavano l’imposizione del neoliberismo.

Il
Comitato Verità e Giustizia per i nuovi desaparecidos

Noi
ci opponiamo a quelli che non possono che essere definiti crimini di
lesa umanità.

Sentiamo
l’urgenza di porre fine al susseguirsi di morti, presumibilmente
destinato a subire una brusca impennata con la soppressione di Mare
Nostrum e con il convergente strutturarsi dei Processi di Khartoum e
di Rabat.

Ci
siamo costituiti in associazione con la finalità di svolgere ogni
iniziativa opportuna diretta a impedire le morti nel Mar Mediterraneo
e nei percorsi verso gli Stati dell’Unione Europea dei migranti e
delle persone in cerca di asilo, ottenere il riconoscimento
dell’identità delle vittime e ricercare la verità sulla loro
scomparsa anche attraverso l’istituzione di un Tribunale
Internazionale di opinione, nonché chiedere l’individuazione e la
condanna dei responsabili ed il risarcimento nei confronti dei
familiari delle vittime nelle sedi giurisdizionali nazionali,
comunitarie, europee e internazionali.

Chiediamo
al nostro Governo e alle forze politiche presenti a livello
parlamentare sia italiano che europeo, di intraprendere i passi
necessari a smantellare la situazione di fatto e di diritto che è
causa di tali crimini e di provvedere all’apertura di canali
umanitari che permettano l’afflusso di richiedenti asilo e migranti
in pericolo di vita, facilitando il loro arrivo in Italia e/o nei
Paesi di destinazione, nella prospettiva che si arrivi al più presto
a costituire un sistema di accoglienza europeo unico, condiviso e
applicato da tutti gli stati membri dell’Unione. Chiediamo l’aiuto
della stampa più qualificata per abbattere il muro di gomma
dell’inconsapevolezza dell’opinione pubblica e avviare fin da
subito un percorso di verità e giustizia. Chiediamo a quanti si
sentano in sintonia con quanto finora espresso di contattarci al fine
di studiare qualunque forma di possibile collaborazione.

Dobbiamo
interrompere questa catena infame, porre al più presto fine a un
meccanismo che costantemente rimescola vittime e benessere,
trasformandoci in collettività subalterna e silenziosa di una
democrazia, che non può essere altro che forma vuota ove non
accompagnata da autentico rispetto dei diritti umani.

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A un anno da quei corpi nel Mare Nostrum

Per I Diritti Umani — Fri, 03 Oct 2014 03:33:00 +0000

Mare
Nostrum: non come bene comune, ma nel senso in cui ne parlava
Mussolini. Un mare che serviva a colonizzare, a schiavizzare, ad
assoggettare. E in quello stesso mare, esattamente un anno fa, il 3
ottobre 2013, sono morte tante, troppe persone: uomini, donne,
ragazzi, bambini.

Forse
pochi ricordano che la maggior parte di loro proveniva dall’Eritrea,
proprio uno dei Paesi dell’Africa orientale vittima delle manie
imperialiste, ma così legato all’Italia per la cultura che, per
anni, ha caratterizzato le sue città: scuole, monumenti, lingua,
letteratura…Quanti eritrei hanno sognato il Belpaese negli anni del
Fascismo e quanti, oggi, tentano di venire qui, sognando un futuro
migliore, un futuro libero da una nuova, contemporanea dittatura. Ma
molti di loro, quel 3 ottobre di un anno fa, non ce l’hanno fatta:
sono naufragati, anonimi, in quelle acque che dovevano significare
salvezza.

Cosa è
cambiato da allora? Frontex si è inasprita, militarizzando terra e
mare, invece di aprire corridoi umanitari e ai funerali è stato
ufficialmente invitato l’ambasciatore eritreo in Italia,
probabilmente complice del dittatore Isaias Afewerki. Quindi poco è
cambiato, anzi.

A
proposito dei funerali: le commemorazioni delle vittime non sono
state fatte a Lampedusa, come logico che fosse, ma ad Agrigento;
erano stati annunciati i funerali di Stato, che non sono stati mai
effettuati; ma, soprattutto, non sono stati invitati i parenti e gli
amici di tutte quelle persone che erano fuggite per cercare rifugio.
Nessun rifugio in vita, nessun rispetto in morte.

A loro e
ai loro parenti – di cui si stanno cercando le generalità, per dare
degna sepoltura ai loro cari – dedichiamo queste poche righe. Perchè
almeno la Memoria serva da monito.

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Io sto con la sposa

Per I Diritti Umani — Thu, 04 Sep 2014 04:30:00 +0000

In attesa che esca anche
nelle sale delle città italiane, vi riproponiamo la recensione del
film IO STO CON LA SPOSA, presentato nei prossimi giorni alla Mostra
del Cinema di Venezia. L’ ‘appuntamento è al Lido di Venezia per il
4 Settembre alle 14,30 in Sala Grande, con replica il 5 settembre
alle 17,30 in Sala Perla. I biglietti si possono acquistare online
. Per chi non può essere a Venezia, il festival mette a disposizione
400 streaming on demand
su Mymovies
per l’Italia, e altrettanti per l’estero su Festival
Scope .

Cinque
passaggi di frontiera attraverso l’Europa: Italia, Francia,
Lussenburgo, Germania, Danimarca e Svezia. Un gruppo di
palestinesi-siriani, di notte e clandestinamente, percorrono
migliaia di chilometri “accompagnati” da una sposa. Perchè, chi
avrebbe il coraggio di chiedere i documenti ad una sposa? Nasce da
questa domanda il documentario Io
sto con la sposa (On the bride’s side) ideato
e realizzato da Gabriele Del Grande, giornalista e scrittore,
Antonio Augugliaro, videoartista e Khaled Soliman Al Nassiry, porta
e critico palestinese-siriano. “Siamo
stanchi di dividere gli esseri umani in legali e illegali. E siamo
stanchi di contare i morti in mare. Non sono vittime della burrasca,
ma di leggi europee alle quali è arrivato il momento di disobbedire
per riaffermare il principio della libertà di circolazione”,
dichiara Gabriele Del Grande.
“Quando
vedi arrivare gente del tuo paese e sai che stanno scappando da una
guerra… – aggiunge
Khaled Soliman Al Nassiry – Senti
che stai facendo una cosa giusta. Aiutare anche una sola persona ad
uscire da quel mare di sangue, ti fa sentire dalla parte del
giusto”.

Dal
14 al 18 novembre scorso ventritrè persone, tra ragazzi e ragazze,
italiani, siriani e palestinesi prendono parte ad un corteo nuziale
che parte da Milano con destinazione Stoccolma, violando le leggi
sull’immigrazione. Tasneem, questo il nome della sposa, e i suoi
amici sfondano la Fortezza Europa con il sorriso e il coraggio d
disubbidire.

“Abbiamo
cercato uno sguardo nuovo
– dice Antonio Augugliaro – scevro
da ogni vittimismo e commiserazione. Nel film, raccontiamo prima di
tutto una storia che ha il gusto dell’avventura, la dimensione del
sogno e la forma di una maschera.”

La
storia raccontata è una finzione, ma affonda le sue radici nella
realtà: per preparare il progetto i registi hanno intervistato
tantissimi migranti che hanno messo le loro vite in mano ai
trafficanti. Il documentario mette in scena proprio questo tipo di
viaggio e di scelta e i tre autori rischiano 15 anni di carcere per
favoreggiamento dell’immigrazione clandestina.

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